載重汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸的距離較遠(yuǎn)，傳動(dòng)軸有銜接部分，故采用了傳動(dòng)軸中心支架。通常中心支架位于車(chē)架中橫梁之中或之下，支架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。支架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和支架座孔之間。前傳動(dòng)軸的后端由中心支架定位，中心支架可以保證前后傳動(dòng)軸定位旋轉(zhuǎn)，同時(shí)前傳動(dòng)軸可以有微擺動(dòng)和軸向微竄動(dòng)。
傳動(dòng)軸中心支架的損壞一方面受支架軸承損壞的影響，一方面受傳動(dòng)軸部件損壞的影響，還受到其質(zhì)量、材料、結(jié)構(gòu)的影響。中心支架斷裂后造成前后傳動(dòng)軸在伸縮節(jié)處脫接，使行駛中的車(chē)輛發(fā)生故障。
(1)吊架軸承損壞的原因是軸承內(nèi)缺乏滑油，以致軸承加劇磨損或燒蝕而松曠，或因年久失修，使軸承外徑與座孔轉(zhuǎn)動(dòng)松曠，軸承座外圍的膠圈破裂或脫落等，形成傳動(dòng)軸在支架內(nèi)跳動(dòng)，致使支架下半部斷裂、螺栓斷裂及螺栓銜接處折斷等。
(2)傳動(dòng)軸部件損壞的原因是前后傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)軸叉、接合突緣又、伸編節(jié)鍵槽軸變形，使整套傳動(dòng)軸傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸線(xiàn)擺差；或因萬(wàn)向節(jié)缺乏滑油而過(guò)分磨損松曠；或因伸縮節(jié)滑健槽與槽之間加劇磨損松曠等。使整套傳動(dòng)軸在傳動(dòng)時(shí)空隙量增大和產(chǎn)生軸線(xiàn)擺振，中心支架長(zhǎng)期受其震擊影響而下部斷裂。
(3)載重汽車(chē)的傳動(dòng)軸中心支架，在四十年代以來(lái)的汽車(chē)中保持著軸承座(瓦架)型式的中心支架在中橫梁上,材料以可鍛鑄鐵(瑪鋼)澆鑄而成，這種結(jié)構(gòu)的吊架只適應(yīng)于噸位比較低的載重車(chē)(近代一些傳動(dòng)軸中心支架以鋼板卷壓焊接制成，套裝在中橫梁之中，比較保險(xiǎn))。澆鑄的吊架由于工藝不當(dāng)、金屬疏松或有氣孔、材質(zhì)較脆等容易產(chǎn)生斷裂層。在保修安裝中心支架時(shí)由于緊固螺栓的方法不妥，沒(méi)有平衡均勻地安裝支架或裝配支架蓋，使支架或支架蓋翹裝，某一點(diǎn)應(yīng)力集中而出現(xiàn)斷裂，以致使吊架折斷。
致使傳動(dòng)軸中心支架損壞的幾種因素只要存在一種，將會(huì)給車(chē)輛造成不可估計(jì)的損失。為此，車(chē)輛定期保養(yǎng)或保修時(shí)應(yīng)著重對(duì)傳動(dòng)部分進(jìn)行檢查和調(diào)整。
邢臺(tái)遠(yuǎn)拓汽車(chē)零部件制造有限公司 河北南宮市段蘆頭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)80號(hào)
服務(wù)熱線(xiàn)：0319-5385676 0319-5386777 服務(wù)郵箱：song@xtytwy.com
冀公網(wǎng)安備 13058102000439號(hào)
官方手機(jī)站
官方微信
